MINI ONE
GAS OIL
Reglaje del asiento
Utilización del alumbrado
Posición, cruce y largo
Si lo que quieres es encender la luz de CARRETERA o largo alcance, el mando de debajo del volante, lo debes empujar hacia dentro con los dedos (debe hacer un clic en esa posición) y en el tablero se enciende una piloto azul con la silueta de la luz de carretera.
Antiniebla
Indicadores de cambio de dirección
Las luces indicadoras de cambio de dirección (los intermitentes), se colocan con el mismo mando que has encendido las luces anteriores. Se encenderán moviendolo hacia arriba, para conectar el intermitente derecho, o hacia abajo para seleccionar el intermitente izquierdo.
Luz de emergencia
En caso de avería, detención por tráfico en autopistas o autovías, o por cualquier emergencia, deberás accionar el dispositivo de EMERGENCIA, que se encuentra encima del ordenador central del MINI.
Y recuerda que este sistema de luces, como su nombre bien indica, solo se utilizarán en caso de emergencia, muchos conductores la utilizan cuando hacen paradas en doble fila, para avisar de su presencia en medio de un carril, empezaremos diciendote que esa parada en doble fila solo se puede hacer cuando no obstaculices el tráfico, por lo tanto, estará prohibido utilizar este sistema de luces en esta maniobra. Para señalizar la parada en doble fila, solo debes dejar puesto el intermitente del lado donde pares.
Calefacción y aire acondicionado
Desempañado del parabrisas
Utiliza este mando los días que por cambios de temperatura se empañe el parabrisas delantero, fijate bien que la diferencia del icono con la luneta térmica (numero 4), es que este tiene la forma de un trapecio (abanico abierto) y el trasero es un rectángulo.
Pulsa este botón para encender el aire acondicionado y poder tener el habitáculo interior en una temperatura adecuada.
También podrás presionar el botón AUTO, para que se regule automáticamente la temperatura.
Turbina de aire interior
Este sistema se utilizará principalmente para enfriar o calentar rapidamente el interior del vehículo, pero no es aconsejable utilizarlo durante todo el viaje, puesto que no se regenera el oxigeno del interior.
Desenpaña el vidrio trasero que se llama luneta. Son unos filamentos con reciben una pequeña corriente y se calientan para poder quitar el vaho.
El examinador, el día del examen, te podrá preguntar por cualquier mando del vehículo, pero un 70%, suelen preguntar por la «Luneta Térmica», no olvides o confundas la luneta (trasera) con el prabrisas (delantero).
Con este mando podrás incrementar la potencia de los ventiladores de la calefacción o del aire acondicionado.
Estos dos mandos te darán la posibilidad de controlar la temperatura de cada puesto, tanto de la zona del conductor como la del acompañante.
Freno de mano o estacionamiento
Limpiaparabrisas y limpialuneta
El no usar el limpiaparabrisas
Un día de lluvia, puede ocasionar una falta eliminatoria en la prueba de examen
Uso del limpia MINI COUNTRYMAN
0. Posición inicial.
1. Conectar los limpiaparabrisas. Presionar la palanca hacia arriba. VELOCIDAD NORMAL: Pulsarlo una vez hacia arriba. VELOCIDAD RÁPIDA: Pulsar dos veces hacia arriba o una vez superando el punto de resistencia.
2. Desconectar los limpiaparabrisas. Presione la palanca hacia abajo. BARRIDO CORTO> Pulsarlo una vez hacia abajo. DESCONECTAR DE NORMAL> Pulsarlo una vez hacia abajo. DESCONECTAR DE RÁPIDO> pulsar dos veces hacia abajo.
3. Lavaparabrisas. Tire de la palanca. El sisitema rocia agua de lavado sobre el parabrisas y hace funcionar las escobillas brevemente.
Arranque del motor
Antes de empezar una práctica o incluso un examen
no olvides
estos consejos
PONER EL MOTOR EN FUNCIONAMIENTO